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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike fera son retour sur l’Autodromo Internacional d’Algarve pour le Round 10 de la saison du 6 au 8 septembre. Après huit semaines de pause estivale, la manche portugaise est particulièrement attendue à travers les trois catégories. Avec seulement quatre épreuves restantes au calendrier, Portimao verra les premières balles de match entre les pilotes, équipes et constructeurs pour les titres de cette campagne 2019.

 

Avec 81 points d’avance sur Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati), Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) devra patienter jusqu’à l’étape à Magny-Cours pour avoir sa première chance de décrocher une cinquième couronne de rang. Avec une course supplémentaire au programme du week-end, 248 points restent à distribuer, empêchant mathématiquement Rea d’être sacré au Portugal.

 

Les chiffres nous indiquent que Bautista a la possibilité de relancer le Championnat en Algarve, mais ce ne sera pas chose simple pour le pilote Ducati. Portimão, Magny-Cours et l’Argentine sont autant de pistes inconnues pour lui et après une chute lors de la manche américaine, l’Espagnol souffre toujours de son épaule. Pour le représentant Ducati, il lui reste cependant une chance, s’il parvient à établir le meilleur temps en course sur le tracé portugais, de remporter le prestigieux Pirelli Best Lap Award 2019.

 

Après deux mois de pause, le Championnat FIM World Supersport fera lui aussi son retour à Portimao, et la lutte pour le titre prendra une nouvelle dimension. Avec seulement quatre courses à disputer avant la fin de la saison, il faudra toutefois attendre encore un peu avant de découvrir qui s’adjugera la couronne mondiale de la catégorie intermédiaire. 

 

Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) mène le Championnat de 15 longueurs sur son coéquipier, Federico Caricasulo. Sans oublier Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) qui, avec sa victoire lors de l’épreuve britannique, est à nouveau en lice pour le titre, avec 41 points de retard sur le pilote suisse. 

L’affrontement semble toutefois se préciser entre les deux représentants du team BARDAHL Evan Bros. WorldSSP qui sont parvenus à s’adjuger huit doubles podiums sur neuf possibles — excepté à Donington Park lorsque Krummenacher a terminé quatrième et Caricasulo deuxième.

 

Grâce à cette impressionnante série, le duo BARDAHL Evan Bros. pourrait bien empocher le titre par équipes à Portimao. La structure italienne aura besoin d’inscrire 30 unités de plus que le GMT94 et quatre de plus que le Kawasaki Puccetti Racing pour être sacrée. Kyle Smith (Team Pedercini Racing) aura l’occasion de devenir le vainqueur de l’European Supersport Cup s’il réussit à étendre sa domination à plus de 25 points du second.

 

Si en WorldSBK et en WorldSSP il faudra attendre quelques semaines de plus pour découvrir qui sera sacré Champion du Monde, dans la plus petite classe du paddock, tout pourrait arriver au Portugal. En WorldSSP300, Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team) aura l’opportunité de devenir le plus jeune Champion du Monde de la catégorie à 17 ans. L’Espagnol mène le général avec une avance de 43 points sur la Championne en titre, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), le Néerlandais, Scott Deroue (Kawasaki MOTOPORT) et le pilote Yamaha, Andy Verdoïa (BCD Yamaha MS Racing). Dans le pire des cas pour Gonzalez, si Carrasco gagne, il devra franchir la ligne d’arrivée au moins à la neuvième place pour décrocher la couronne. À noter également que Kawasaki peut remporter le titre constructeur au Portugal, si l’usine parvient à maintenir une marge de plus de 50 points sur le deuxième. Pour le moment, la firme japonaise est au sommet du classement avec 45 longueurs d’avance sur Yamaha et 68 sur KTM.

 

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